海报新闻记者孙殿晓河北省霍州市报道。 12月23日一早，河北省化州市气温奇冷，达到-5℃。京雄高速支线义和庄中心至京港澳高速（以下简称“京雄高速二期”）施工现场灯火依旧，经京广高速的京雄高速二期中继线建设正在有序推进。 12月23日凌晨1点左右，京雄高速公路二期施工现场（海报新闻记者拍摄）0时40分，海报新闻记者目睹两座重达1.6万吨的平转桥在现场牵引装置的控制下缓缓旋转。历时65分钟，京广高铁顺利对接、“牵手”。这标志着全面完成京雄高速公路二期工程，为后续通车奠定了坚实的基础。京雄高速公路二期建设是京津冀高速公路网的重要组成部分，是雄安新区“四纵三横”局部路网和大兴国际机场“五纵二横”局部路网的重要完整路段。记者在采访中了解到，该项目主线起于京雄高速公路一期中心枢纽义和庄，止于京港澳高速公路。全长12534公里，双向6车道。自开工建设以来，截至2025年4月，已有2000多家建筑公司冲在施工最前线，多地点同步施工，项目建设稳步推进。 “双宽度同步京雄高速公路二期旋转桥已精准安装，为北京与雄鸡便捷衔接开通了重要节点。”覆盖京广高铁的中铁六局京雄二期工程技术总监崔庆浩指出，此次完成转体的双轨同步旋转桥是全线唯一的铁路相关控制工程。河北省首座双宽同步摆动预应力混凝土公路桥施工难度大，安全管理要求高，两座万吨级桥梁如何实现高空精准对接？“为了适应小清江蓄洪区的施工条件，现场浇筑了原来的吊篮悬挂结构，然后调整为旋转结构，并采用复杂的“面包扣+柱梁”组合支撑系统设计，以适应小清江蓄洪区的施工条件。”12月23日凌晨，河北高速公路延中(京雄)管理中心副主任、京雄二期建设指挥部副指挥长张勇向记者进一步介绍，在现场。旋转过程中，采用智能同步控制牵引系统、北斗智能定位监控系统等先进技术，实时监控旋转速度、空间位置等重要参数。通过“线上模型+线下实体”的协同管控，双宽桥体可精确完成最小距离50cm的同步旋转。氧该项目建成通车后，将实现京港澳高速公路与北京大兴国际机场的直达。这对于完善雄安新区路网结构、增强大兴国际机场接派通道运输能力、促进京津冀协同发展具有重要意义。
admin
Website: https://www.ballza55.com
Leave a Reply